BUNDA „Baltic Underwriting Agency, AB (toliau BUNDA) yra pasaulinio draudimo ir perdraudimo rinkos Lloyd‘s įgaliotas atstovas Baltijos jūros šalyse. Tai rizikos vertinimo ir žalų administravimo įmonė. Lloyd‘s oficialiai suteikė teisę BUNDA savarankiškai sudaryti draudimo sutartis, nustatyti įmokas ir kitas sutarties sąlygas. Svarbus faktas – žalas administruoja BUNDA, t.y. žalos administruojamos Lietuvoje, lietuvių kalba, o žalų išmokėjimą užtikrina Lloyd‘s.

Londone pagrindinę būstinę turinti Lloyd‘s nėra draudimo bendrovė, tai – draudimo ir perdraudimo rinka, vienijanti daugiau kaip 90 sindikatų. Vienijantis sindikatams jie gali pasiūlyti plačiausią specializuotų draudimo paslaugų spektrą viso pasaulio klientams, pasiūlyti dideles draudimo sumas, apdrausti išskirtinės rizikos klientus ir pan.
Lloyd‘s turi labai aukštus finansinio saugumo, stabilumo rodiklius, plačiau galite paskaityti www.lloyds.com.“

Tai unikali galimybė pervežimo paslaugas teikiančioms įmonėms įsigyti solidžią Lloyd‘s sindikato Travelers 5000 draudimo apsaugą, nuostolių atveju žalų reguliavimas bus vykdomas iš Lietuvos.

Pristatome pagrindinius BUNDA pervežimo paslaugų civilinės atsakomybės draudimo privalumus

• • vežėjų / ekspeditorių civilinė atsakomybė;
  • sandėlių savininkų civilinė atsakomybė;
  • galime pasiūlyti papildomą civilinės atsakomybės draudimą prieš trečiuosius asmenis; įtrauktas nesumokėtų frachtų teisinių paslaugų draudimas;
  • draudžiame nuo klaidų ir aplaidumo;
  • draudimo sumos – nuo 100 000 € iki 5 000 000 €;
  • besąlyginė išskaita – nuo 1 000 €;
  • draudimo apsauga galioja visame pasaulyje išskyrus Iraną, Iraką, Siriją, Afganistaną, Mianmarą bei Šiaurės Korėją.
    

    Aikštelės sąlyga:

Draudėjas privalo užtikrinti, kad vilkikai nebūtų paliekami be priežiūros, išskyrus saugomas aikšteles. Ši sąlyga netaikoma Rusijoje, Baltarusijoje ir Ukrainoje.”

Ši sąlyga netaikoma Rusijoje, Baltarusijoje ir Ukrainoje, nes šiose šalyse saugomų aikštelių nėra.

„Nebūtų paliekami be priežiūros“ – tai reiškia, kad vairuotojas ilgalaikio poilsio metu nepaliktų vilkiko. Atitinkamai, jei dėl objektyvių trumpalaikių priežasčių (higiena/pietūs ir pan.), vairuotojas palieka vilkiką su kroviniu, tokiu atveju vežėjas turi būti įsitikinęs, kad mašinos signalizacija įjungta, vilkikas užrakintas, raktas išimtas, langai uždaryti.

„Saugoma“ – apšviesta, aptverta, stebima vaizdo kameromis, budintis asmuo, postas su įvažiavimo/išvažiavimo vieta.

Klientas turi dėti maksimalias pastangas krovinio išsaugojimui, tačiau jeigu dėl tam tikrų objektyvių priežasčių klientas negalėtu įgyvendinti šios sąlygos, tai nepanaikintų suteikiamos draudimo apsaugos. Tačiau pažymime, kad šios sąlygos nesilaikymas neturi būti įmonės vidaus politika/praktika